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REVISIÓN NORMATIVA: 14 de septiembre de 2023
INTRODUCCIÓN
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WINGO virtual es una organización sin fines de lucro formada por entusiastas de la aviación.
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Todas las actividades de la aerolínea son de carácter virtual, esto significa que WINGO virtual no posee ningún vínculo comercial con alguna aerolínea real u otra organización.
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En este documento se encuentran explicados todos los derechos y obligaciones de los integrantes de la aerolínea, como así también todos los procedimientos para un desempeño correcto.
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El usuario podrá acceder a los servicios prestados por la aerolínea de forma gratuita.
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Disponemos de un Manual de Operaciones, documento en el que se encuentra regulada toda la operatoria de la aerolínea.
INGRESO
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El ingreso a WINGO virtual se encuentra habilitado a cualquier persona interesada, con un mínimo de 250 horas en la red de IVAO y conocimientos mínimos en la simulación aérea.
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Una vez realizado el ingreso, será remitido a nuestro Staff Formador, el cual valorara sus conocimientos mínimos sobre los procedimientos en ivao. Facill
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Al ingresar a la aerolínea el piloto está aceptando todas las condiciones de este reglamento.
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El piloto tiene la obligación de conocer toda la reglamentación de la aerolínea. Al igual que deberá mantenerse actualizado con cualquier NOTAM que se emita por parte de WINGO virtual.
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La inscripción en la aerolínea se realizará mediante el formulario disponible en el sitio web de WINGO virtual.
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Al ingresar a la aerolínea el piloto ocurrió su identificativo con el formato ICAO + indicativo piloto. Este Indicativo no se usara como Callsing de Aeronave.
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Al momento de la inscripción el piloto deberá seleccionar un HUB que corresponda a la filial a la cual está por ingresar.
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El piloto deberá poseer conocimientos mínimos sobre el uso de estos simuladores: Flight Simulator 2004, Flight Simulator X, Flight Simulator X Steam Edition, Preprar3D, X Plane 9, XPlane 10 y X Plane 11.
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El piloto puede formar parte de la tripulación de otra aerolínea virtual.
CATEGORÍAS Y ASCENSOS
(FALTA DEFINIR)
OPERACIONES
- El piloto deberà volar en forma on-line en IVAO cumpliendo con la regulación interna de la red de vuelo.
- No podra reportar vuelos OFF-LINE.
- No se Admitiran Reportes de Vuelos que se han realizado para otra Aerolinea o simplemente usando un ICAO que no pertenece a Wingo Virtual. (RPB)
- Debe recordar que nuestra aerolínea Wingo Virtual en la vida real es operada por AERO REPUBLICA, esto es importante ya que nuestro llamado como aeronave hacia los controladores siempre será ( Aero República + número de vuelo ) ejemplo escrito es- Tocumen superficie buenas tardes ,Aero República 1271 con plan de vuelo enviado hacia Guayaquil con información D esperamos su autorización.
FLOTA
- Para todas las operaciones de WINGO virtual se deberá utilizar la flota de la aerolínea con su respectiva Textura y cuando se vuele en IVAO seleccionar MTL de flota WINGO virtual si existiera.
- Vuelos Regulares: Son vuelos establecidos con el modelo de aeronave, numero de pasajeros y carga en kilos
- Vuelos charter: Son vuelos no regulares operados por algún motivo en especial.
- Eventos: Son operaciones en las que se fijarán fecha y hora para realizarla, el piloto podrá participar en ella si a si lo desea. Estos vuelos seran organizados por WINGO virtual en la red IVAO.
ACCIDENTES, PAUSAS, DESPLAZAMIENTOS
- Los vuelos reportados que se hayan accidentadoo superen -500 v / s Landing, verificado en el pirep, se rechazarán sin excepción. Por igual cuando el vuelo se accidente y el piloto reinicie la simulación, tampoco será aceptado el reporte.
- El piloto podrá pausar la simulación de vuelo en las oportunidades que considere necesarias, pero debera desconectarse de ivao para no interferir a otros traficos.
- Sólo está permitido el “Modo de Desplazamiento” cuando el avión se encuentre en tierra y siempre desconectado de IVAO.
REPORTES DE VUELO
- El piloto deberá enviar un informe por cada vuelo que realice mediante el uso del smartacars.
- Si en caso que no conste la ruta de su vuelo en el smartacars, puede crear la ruta deseada dentro del SIMACARS o pagina web de Wingo.
- Si no consta el aeropuerto que desea realizar el vuelo puede solicitar al staff la creación de este.
Este reporte es constancia del vuelo realizado y contempla duración, avión utilizado, ruta, Remarks, PBN, combustible y otros datos importantes de cada fase.
- El piloto deberá usar la aplicación Smartcars V2 para reportar sus vuelos. La información sobre la instalación, configuración y uso de este programa se encuentra detallado en la sección “AEREA PILOTO”.
- El piloto podrá visualizar sus vuelos reportados en su bitácora disponible en la sección “AREA PILOTO”. Al hacer clic en el número de vuelo podrá acceder a más detalles del reporte.
ESTADO DE REPORTE
- Pendiente: El piloto solo debe esperar a que el reporte sea verificado por el Staff de Operaciones de Tierra.
* Este proceso puede llevarse a cabo entre 24 y 48 horas. Una vez revisado recibira un correo de Aceptacion o Rechazo y comentario sobre los motivos del rechazo.
- En tal caso las horas siempre seran sumadas, exceptuando que Usted no haya utilizado durante el vuelo el Callsing correspondiente a WINGO virtual.
TOTALMENTE PROHIBIDO
- Enviar reportes a WINGO virtual que usted haya volado con otra aerolinea o simplemente usando un callsing que no sea de nuestra Aerolinea.
MANUALES DE INFORMES (REPORTE)
Recuerde activar el smartacars antes de su vuelo, si en caso de olvidar de activar, no puede enviar el reporte manual ya que debe ser primordial el uso para pertenecer en esta compañia.
Ante cualquier incidencia con el SIMACARS durante un vuelo, si este dejara de funcionar usted podría hacer uso del reporte manual de vuelos, solo en casos en que haya completado gran parte del vuelo, pero por un error del simulador o SIMACARS no pudo terminarlo.
PERMANENCIA DEL PILOTO
El piloto, sin importar rango o la cantidad de horas que tenga en su bitácora, tendrá que realizar 2 Horas semanales ONLINE en la red de Ivao, segun la normativa de Ivao Ecuador para Aerolineas Certificadas.
El piloto tendrá un tiempo límite de treinta (30) días, contados desde el último reporte enviado, que se tomará como periodo de Piloto Activo.
Si el piloto no reporta ningún vuelo posterior al plazo de 30 días, el sistema le avisara enviando algunos correos a su Email, tras 2 intentos pasara a Piloto Inactivo. El piloto tendrá treinta (30) días más para reportar un nuevo vuelo y recuperar su condición de Piloto Activo, la activación se produce en forma automática cuando se recibe el nuevo reporte. Caso contrario, será dado de baja y perderá los vuelos y las horas reportadas.
Si el piloto no pudiese hacer vuelos en la aerolínea durante un periodo prolongado, podrá contactar con el CEOo cualquier miembro Staff de WINGO virtual y solicitar inactividad temporal.
COMPORTAMIENTO
Como en toda la comunidad se deberá mantener el respeto entre todos los integrantes de la aerolínea. Dependiendo de la gravedad de la falta cometida, la Dirección de Wingo virtual procederá de la siguiente manera:
- * Advertencia: Se le advertirá al piloto sobre la falta cometida para que reconsidere su situación y evitar repetirla.
- * Baja del piloto: En casos extremos el piloto será dado de baja e imposibilitado a reingresar a la aerolínea.
MEDIOS DE COMUNICACIÓN
- Correo electrónico, La aerolínea usará este medio para enviar cualquier circular de carácter importante.
- También podra contactar mediante WHATSAPP por privado con los miembros de Staff.
NOTAM
- El NOTAM se encuentra en la pagina Principal de la web, en este apartado se publicaran circulares de caracter General como por ejemplo, proximo tour, mantenimiento, etc ...
PRIVACIDAD
De acuerdo con la política de privacidad a nivel mundial todos los datos de los miembros que formen parte de “WINGO virtual”, quedarán dentro de nuestra base de datos y no serán publicados.
Gracias Por Su Interès ...
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